STELLO TURBO

DẦU NHỚT CAO CẤP DÀNH CHO ĐỘNG CƠ DIESEL CÓ TURBO TĂNG ÁP

LSR TECHNOLOGY

TIÊU CHUẨN

API CF-4/SG

SAE 15W40

SAE 20W50

ƯU ĐIỂM

•    Duy trì ổn định màng dầu giúp bảo vệ động cơ trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.

•    Hệ phụ gia tẩy rửa và phân tán hiệu quả  giúp kiểm soát tốt cặn, muội đảm bảo động cơ luôn được giữ sạch.

•    Tăng cường phụ gia chống ăn mòn, mài mòn giúp bảo vệ các chi tiết động cơ trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt .

•    Khả năng kiểm soát nhiệt hiệu quả giúp mát máy.

ỨNG DỤNG

Vilube Stello Turbo được pha chế từ hệ phụ gia tổng hợp sử dụng hoàn hảo cho các loại động cơ diesel của xe tải nặng, xe đầu kéo, rơ-móc, các loại tàu thuyền đánh bắt xa bờ và máy móc nông nghiệp có trang bị turbo tăng áp hoặc nạp khí tự nhiên. Ngoài ra, sản phẩm Vilube Stello Turbo cũng có thể sử dụng cho các loại động cơ diesel trong ngành xây dựng khai khoáng, mỏ và máy móc công nghiệp khác yêu cầu độ nhớt và cấp chất lượng phù hợp.

Sản phẩm STELLO TURBO giúp kiểm soát nhiệt cực kỳ hiệu quả và làm mát máy nhờ vào các tính năng: chống oxy hóa, chống mài mòn và độ bay hơi thấp giúp bảo vệ và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Hình 1. So sánh cấp chất lượng API CF và API CF-4

Hình 2. Khả năng chống oxy hóa của Stello Turbo

Khả năng chống oxy hóa của Stello Turbo  tốt gấp đôi so với các sản phẩm cùng cấp chất lượng API CF-4 khác trên thị trường, và tốt gấp 4 lần các sản phẩm có cấp chất lượng CF. Ưu điểm này giúp dầu nhớt giữ được trạng thái luân chuyển tốt trong quá trình sử dụng, đảm bảo quá trình bôi trơn và giải nhiệt để làm mát và bảo vệ động cơ.

* OIT(Oxidation Induction Time): Thời gian bắt đầu từ lúc thử nghiệm đến lúc dầu nhớt bị oxy hóa. Tiêu chuẩn ACEA E7 của Châu Âu đòi hỏi OIT tối thiểu là 65 phút.

Sản phẩm Stello Turbo có chỉ số kiềm tổng (TBN) cao giúp trung hòa các axit tạo ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao, bảo vệ các chi tiết của động cơ khỏi hiện tượng ăn mòn.

Hình 3. Bảo vệ chống mài mòn trục khủy